Siłowniki elektryczne dzielą się na dwa rodzaje: elektryczne i pneumatyczne. Wiele osób może pytać, jaka jest między nimi różnica i jak je rozróżnić? Dzisiaj omówimy charakterystykę i zastosowania urządzeń pneumatycznych i elektromechanicznych.
Siłowniki elektryczne są również znane jako siłowniki elektryczne. Zgodnie z trybem ruchu dzieli się je na: układ skoku kątowego i skok prosty; elektryczny zawór regulacyjny lub elektryczny zawór motylkowy powszechnie stosowany w typach zaworów obiektów pomocniczych; prąd przemienny AC lub napięcie stałe DC jest energią napędową; zgodnie z metodą postawy można je podzielić na dwie kategorie; zaletą jest energia elektryczna Wygodna, szybka prędkość transmisji sygnału danych, duża odległość transmisji, korzystne dla scentralizowanego systemu sterowania, wysoka czułość, wysoka precyzja, wygodny z elektryczną regulacją panelu instrumentów, prosty montaż i okablowanie. Wadą jest to, że konstrukcja jest nieporęczna, siła napędowa jest mała, a średni wskaźnik awaryjności sprzętu jest wyższy niż w przypadku siłowników pneumatycznych. Nadaje się do miejsc o niskich wymaganiach przeciwwybuchowych i braku zaworów pneumatycznych.
Siłownik pneumatyczno-elektryczny
Jak wszyscy wiemy,siłowniki pneumatyczneSą klasyfikacją siłowników. Poniżej przedstawiono szczegółowe różnice między siłownikami pneumatycznymi a elektrycznymi. Mechanizm sterowania i regulacji siłownika pneumatycznego są zunifikowane, a mechanizm sterowania obejmuje siłowniki z folią z tworzywa sztucznego, tłokowe, widełkowe i zębatkowe. Siłownik tłokowy ma długi skok i nadaje się do zastosowań o dużej sile napędowej; siłownik membranowy ma mały skok i może jedynie natychmiast nacisnąć gniazdo zaworu. Siłownik pneumatyczny widełkowy charakteryzuje się dużym momentem obrotowym i zajmuje niewiele miejsca. Krzywa momentu obrotowego jest bardziej podobna do zasuwy, ale nie tak estetyczna; jest powszechna w korpusach zaworów o wysokim momencie obrotowym. Siłownik pneumatyczny zębatkowy ma zalety prostej konstrukcji, stabilnej i niezawodnej pozycji, bezpieczeństwa i odporności na wybuch. W porównaniu z siłownikami elektrycznymi, siłowniki pneumatyczne
1. Pod względem parametrów technicznych siłowniki pneumatyczne charakteryzują się przede wszystkim czterema następującymi zaletami:
(1) Dobra adaptacja do środowiska pracy, szczególnie dobra palność. Łatwopalne i wybuchowe. Duża ilość pyłu. Silne magnesy. W porównaniu z prasami hydraulicznymi, w trudnych warunkach pracy, takich jak źródła promieniowania i wibracje, urządzenia elektroniczne, lepszy system sterowania elektrycznego.
(2) Szybka akcja i szybka reakcja.
(3) Obciążenie jest duże i może sprostać wymaganiom zastosowania wysokiego momentu obrotowego (jednak obecny siłownik elektryczny stopniowo osiągnął poziom obciążenia pneumatycznego na obecnym etapie).
(4) Silnik ulega łatwemu uszkodzeniu, gdy zablokowany jest układ skoku lub gniazdo zaworu.
2. Główne zalety siłowników elektrycznych to:
(1) Nie ma potrzeby montażu i ochrony różnych przewodów pneumatycznych.
(2) Obciążenie może być zapewnione bez użycia siły napędowej, natomiast siłownik pneumatyczny musi stale dostarczać ciśnienie robocze.
(3) Gęstość płynu w gazie bez „wycieku” siłownika elektrycznego sprawia, że niezawodność siłownika pneumatycznego jest nieznacznie słabsza.
(4) Kompaktowa konstrukcja i wyjątkowa objętość. W porównaniu z siłownikiem pneumatyczno-elektrycznym, konstrukcja siłownika elektrycznego jest stosunkowo prosta. Główny elektroniczny układ sterowania składa się z siłowników elektrycznych i trzyczęściowego wyłącznika zasilania DPDT. Wyłącznik automatyczny ułatwiający instalację oraz kilka kabli.
(5) Źródło napędu siłownika elektrycznego jest bardzo elastyczne, a ogólne zasilanie samochodowe może spełniać wymagania, podczas gdy siłownik pneumatyczny musi mieć zawór pneumatyczny i zmniejszyć urządzenie napędowe.
(6) Siłownik elektryczny jest cichszy, ponieważ nie ma innych urządzeń pracujących pod ciśnieniem roboczym. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli siłownik pneumatyczno-elektryczny jest zainstalowany z tłumikiem w warunkach dużego obciążenia.
(7) W urządzeniach pneumatycznych sygnał musi zostać przekształcony w sygnał danych gazowych, a następnie w sygnał. Prędkość przesyłu jest stosunkowo niska. Złożone układy sterowania nie nadają się do obsługi nadmiernej liczby komponentów.
(8) Siłownik elektryczny zapewnia lepszą dokładność sterowania.
Siłownik elektryczny charakteryzuje się niskim poziomem bezpieczeństwa i odpornością na wybuchy, silnik nie pracuje wystarczająco szybko, a jego ruchy są podatne na uszkodzenia w przypadku napotkania oporu podczas skoku lub zablokowania gniazda zaworu. Ponieważ jednak sam siłownik elektryczny pełni funkcję serwosilnika, nie jest wymagany zewnętrzny serwowzmacniacz; można zastosować moduł zabezpieczenia przeciwprzepięciowego; pozycje przednia i tylna są wybierane losowo; zasuwa jest blokowana po wyłączeniu zasilania; może ulec uszkodzeniu. Siłowniki elektryczne są stale udoskonalane i poszerzają zakres zastosowań.
Czas publikacji: 01-07-2022
